Revisado el 7 de marzo de 2024
El Transporte Domestico y/o Transporte Internacional de Pasajeros y Equipaje proporcionado por Alaska Airlines, Inc. (“Alaska”), así como por otros Transportistas que operan vuelos a nombre de Alaska bajo contratos de compra de capacidad operacional o de cualquier otro tipo, incluyendo, sin limitar a nuestros socios regionales Horizon Air Industries, Inc. (“Horizon”), y SkyWest Airlines, Inc. (“SkyWest”), están sujetos a los términos y condiciones de este Contrato de Transporte, en adición a cualesquiera de los términos y condiciones impresos sobre o en cualquier Boleto o recibo de Boleto Electrónico. Adicionalmente, Alaska puede vender boletos de vuelos operados por uno o más de sus Socios de Código Compartido, dichos boletos estarán sujetos a los términos y condiciones de este Contrato de Transporte, salvo por lo expresamente excluido. Mediante la compra de un Boleto o la aceptación de Transporte Doméstico o Transporte Internacional con Alaska y/o sus socios regionales o Socios de Código Compartido, el Pasajero acepta obligarse a todos los términos y condiciones de este Contrato de Transporte; ningún acuerdo por ley o equidad se considerará implícito o incorporado al presente. Este Contrato de Transporte está sujeto a las leyes aplicables, reglamentos y normas impuestas por los EE.UU. y las agencias gubernamentales extranjeras. En caso de conflicto entre los términos de este Contrato de Transporte y cualquier ley, reglamento o norma aplicable, deberán aplicarse estos últimos.
NOTA: Para los propósitos de los párrafos (a), (b) y (c), las tarifas son publicadas en el siguiente orden descendiente de clases de servicios:
Fecha de Emisión de Boleto | En/antes de 23 de febrero de 2021 |
24 de febrero de 2021 - 30 de marzo de 2021 |
Fecha de Vuelo | En/antes de 01 de febrero de 2022 |
En/antes de 30 de marzo de 2021 |
Fecha de Emisión de Boleto | En/después de 24 de febrero de 2021 |
Fecha de Vuelo | En/después de 31 de marzo de 2021 |
Agregar los puntos por millas redimibles (TPM) entre las ciudades en el itinerario, incluyendo todos los puntos de tránsito en el itinerario. Los puntos intermedios, en vuelos de tránsito, no serán considerados para el cómputo de las millas. Los puntos por millas redimibles para determinar las millas correspondientes a cada itinerario son aquellas publicadas en el Manual de Millas Redimibles emitido por la Asociación del Transporte Aéreo Internacional.
Note: “Puntos en el Boleto” son aquellos puntos que aparecen en la sección “valido por transporte entre” del boleto de transporte. El número de referencia en el boleto de dos operadores aéreos (en caso de vuelos interlinea) no serán aplicable.
En una tarifa de tránsito, si una parte del transporte es proporcionado de forma terrestre, se tomará para el cálculo de los puntos por millas redimibles, como si esto fuera una operación directa o la combinación más baja de millas, esto no obstante no exista prestación de servicio aéreo en dicho tramo.
Si el resultado de dividir la totalidad de TPM por el MPM permito es mayor a: | Entonces la tarifa aplicable será sujeta a un incremento de: |
Superior a 1,00 pero inferior o igual a 1,05 | 5 porciento |
Superior a 1,05 pero inferior o igual a 1,10 | 10 porciento |
Superior a 1,10 pero inferior o igual a 1,15 | 15 porciento |
Superior a 1,15 pero inferior o igual a 1,20 | 20 porciento |
Superior a 1,20 pero inferior o igual a 1,25 | 25 porciento |
Transatlánticos/Transpacificos Componente de Tarifa | |||
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Entre | y | EMA | VIA |
Alaska | Europa | 1,000 | SEA/LAX/NYC |
Oregón | Europa | 1,000 | LAX/NYC |
Washington | Europa | 1,000 | LAX/NYC |
US/Canada | Australia | 2,000 | LAX |
Alaska | Japan | 2,500 | SEA/LAX |
US/Canada | Japan | 2,000 | LAX (exceptión LAX-TYO) |
Nota: las siguientes son consideradas subáreas en las tarifas:
Área 1: Norte América, Centro América (incluyendo Panamá), Suramérica (excluyendo Panamá), el Caribe IATA.
Área 2: Europa IATA, África, Medio Oriente.
Área 3: Asia (excluyendo el Suroeste Pacífico) Suroeste Pacífico.
Excepción 1: En los Estados Unidos de América, la Tasa Bancaria de Compra significa, la tasa publicada cada día martes en el Wall Street Journal bajo el título "precios de venta para transferencias bancarias dentro de los Estados Unidos para su pago en el extranjero." Esta tasa será aplicable a partir del día miércoles de cada semana hasta e incluyendo el día martes de la siguiente semana.
Excepción 2: Cuando coincida un día feriado con un día lunes, las tasas de cambio no aparecen en la edición del martes del Wall Street Journal. En dichos casos excepcionales, se utilizarán las tasas de la semana anterior hasta el miércoles en lugar del día martes, y la edición del miércoles se utilizará para el periodo a partir del día jueves hasta el día martes de la siguiente semana
Excepción 3: En Canadá, la Tasa Bancaria de Compra significa la tasa publicada cada día sábado en el Toronto Globe & Mail bajo el título Cambio de Divisas – Tasa de Mercado Medio en Fondos Canadienses. Esta tasa se utilizará a partir del día lunes de la siguiente semana y hasta e incluyendo el día domingo posterior. Cuando cualquier circunstancia excepcional prevenga la publicación de las tasas de cambio en la edición del día sábado del Toronto Globe & Mail, las tasas de cambio aplicables permanecerán en vigencia hasta dos (") días posterior a la publicación de las tasas de cambio sustitutas. Dichas tasas de sustitución permanecerán en efecto hasta el primer día domingo posterior a sus fechas de publicación.