Compromiso de servicio al cliente

Alaska Airlines se compromete a brindar a nuestros clientes un nivel de calidad de servicio y puntualidad que se encuentra entre los mejores de la industria. El efecto de las condiciones climáticas, el control del flujo de tráfico aéreo, las operaciones aeroportuarias y los factores de seguridad han causado ocasionalmente retrasos en la pista. El compromiso de Alaska Airlines con un excelente servicio al cliente incluye el cumplimiento exitoso de las regulaciones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) relacionadas con los retrasos excesivos en la pista. Con esto en mente, Alaska Airlines ha adoptado medidas detalladas para gestionar y minimizar los retrasos excesivos en la pista, a la vez que proporciona una experiencia de viaje segura y agradable a nuestros clientes.

En cumplimiento de las regulaciones DOT y 14 CFR 259.4. Alaska Airlines ha adoptado un Plan de Contingencia para Retrasos Prolongados en Pista para sus vuelos especiales programados y públicos en cada aeropuerto central grande, mediano y pequeño de EE. UU. y aeropuerto no central en el que Alaska opera o comercializa dicho servicio aéreo, y se adherirá a los términos del plan. La información sobre el Plan de Contingencia de Alaska Airlines para Retrasos Prolongados en Pista se incluye en el sitio web de Alaska Airlines: alaskaair.com.

Alaska Airlines se compromete a tomar las siguientes medidas de contingencia para minimizar las molestias:

1. Para vuelos domésticos, Alaska proporcionará a un pasajero en un vuelo que experimente un retraso en la pista en un aeropuerto de los EE. UU. la oportunidad de desembarcar antes de que el retraso en la pista exceda las tres horas de duración, a menos que:
   1. Para los vuelos de salida, el vuelo comience a regresar a un punto de desembarque adecuado a más tardar tres horas después de que se cierre la puerta principal de la aeronave para desembarcar a los pasajeros. Si la aeronave se encuentra en un área que no está bajo el control de la aerolínea, la aeronave comenzará a regresar a un punto de desembarque adecuado cuando se realice una solicitud a la torre de control de la Administración Federal de Aviación, la autoridad aeroportuaria u otra autoridad relevante que dirija las operaciones de la aeronave. Si la aeronave se encuentra en una zona que está bajo el control de la aerolínea, la aeronave comenzará a regresar a un punto de desembarque adecuado cuando el piloto comience a maniobrar la aeronave hasta un punto de desembarque adecuado;
   2. El piloto al mando determine que desembarcar a los pasajeros en un punto de desembarque adecuado pondría en peligro la seguridad de los mismos, o que existe una razón relacionada con la seguridad por la que la aeronave no puede abandonar su posición en la pista para desembarcar a los pasajeros; o
   3. El control de tráfico aéreo advierta al piloto a cargo que regresar al punto de desembarque adecuado para descender del avión podría afectar de manera significativa las operaciones aeroportuarias.
2. Para todos los vuelos internacionales, Alaska proporcionará a los pasajeros en un vuelo que experimente un retraso en la pista en un aeropuerto de los EE. UU. la oportunidad de desembarcar antes de que el retraso en la pista exceda las cuatro horas de duración, a menos que:
1. Para los vuelos de salida, el vuelo comience a regresar a un punto de desembarque adecuado a más tardar cuatro horas después de que se cierre la puerta principal de la aeronave para desembarcar a los pasajeros. Si la aeronave se encuentra en un área que no está bajo el control de la aerolínea, la aeronave comenzará a regresar a un punto de desembarque adecuado cuando se realice una solicitud a la torre de control de la Administración Federal de Aviación, la autoridad aeroportuaria u otra autoridad relevante que dirija las operaciones de la aeronave. Si la aeronave se encuentra en una zona que está bajo el control de la aerolínea, la aeronave comenzará a regresar a un punto de desembarque adecuado cuando el piloto comience a maniobrar la aeronave hasta un punto de desembarque adecuado;
2. El piloto al mando determine que desembarcar a los pasajeros en un punto de desembarque adecuado pondría en peligro la seguridad de los mismos, o que existe una razón relacionada con la seguridad por la que la aeronave no puede abandonar su posición en la pista para desembarcar a los pasajeros; o
3. El control de tráfico aéreo advierta al piloto a cargo que regresar al punto de desembarque adecuado para descender del avión podría afectar de manera significativa las operaciones aeroportuarias.
3. Le informaremos cuando llegue el momento de descender del avión en el punto de desembarque adecuado en todos los vuelos de salida y desvíos.
4. Lo mantendremos actualizado sobre el estado de las demoras cuando superen los 30 minutos. También le informaremos sobre cambios en los estados de los vuelos, según corresponda.
5. Una vez a bordo, si su vuelo es demorado en tierra (lejos de la terminal o con la puerta de embarque cerrada), mantendremos una temperatura agradable en la cabina, con la unidad de potencia auxiliar (APU) o los motores de la aeronave en funcionamiento, según sea necesario.
6. En el caso de demoras en la pista, mantendremos en funcionamiento los baños de a bordo.
7. Suministraremos comida adecuada y agua potable dentro de las dos horas luego del inicio de la demora en la pista, a menos que el piloto a cargo determine que existen consideraciones relacionadas con la seguridad o la protección que impidan dicho servicio.
8. Brindaremos atención médica adecuada en caso de que sea necesario.
9. Contaremos con recursos suficientes para implementar nuestro plan de contingencia para demoras en pista y coordinaremos nuestro programa con autoridades aeroportuarias (como operadores de instalaciones de la terminal, donde corresponda), la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. (U.S. CBP), y la Administración de Seguridad en el Transporte de los EE. UU. (U.S. TSA) en todos los aeropuertos en los que brindamos servicios, incluso en los aeropuertos de desvíos regulares. Coordinaremos con funcionarios de aeropuertos y otras aerolíneas para compartir instalaciones y hacer que las puertas estén disponibles en el aeropuerto en caso de emergencia.