Sección I - Reglas Generales

Regla 60AS - Reservaciones

1. Confirmación del Espacio Reservado: Un boleto es sólo válido para vuelo(s), puntos de origen, destino y a través de la ruta designada en el boleto. Un pasajero que cuente con un boleto de fecha abierta o que quiera cambiar reservaciones ya emitidas para obtener otra ruta o fecha, no contará con ningún tipo de preferencia en la realización de reservaciones sobre aquellos que estén realizando nuevas reservaciones. Una reservación de un espacio en un vuelo determinado es válida cuando la disponibilidad y asignación de dicho espacio es confirmada en el sistema de reservación de AS. Un boleto validado será emitido con la indicación de dicho espacio confirmado una vez que el boleto haya sido comprado. A menos que las normas de la tarifa aplicables impongan una emisión de boleto anticipada, la reservación debe ser abonada y el boleto emitido con al menos 45 minutos de antelación al horario de salida indicado. Todos los pasajeros deben haber realizado el check in y deben estar disponibles para abordar en el área de abordaje al menos 40 minutos antes del horario de salida indicado.
1. Debido a que no todos los pasajeros que tienen una reservación confirmada usan en realidad esa reservación, AS puede confirmar intencionalmente un número de reservaciones para un vuelo mayor al número de asientos disponibles en la nave. En tal caso, la obligación de la AS para con el pasajero está regida por la Regla 245 (Compensación por Rechazo de Embarque).
2. Un pasajero que obtiene un boleto que refleja un espacio confirmado para un vuelo y una fecha específicos será considerado poseedor de una reservación confirmada aún cuando no se encuentre ningún otro registro de reservación.
3. Ubicación del asiento: La aerolínea no garantiza la ubicación de algún sitio en particular en el avión.
4. Suplentes: Pasajeros con reservación y boleto en clase(s) de tarifa:
   1. F/Y - El suplente es aceptado en cualquier vuelo en que la tarifa sea aplicable y cuando esto se encuentre permitido dentro de las reglas de la tarifa.
   2. Excepto F/Y - El suplente es aceptado en vuelos del mismo día en los que se aplica la misma tarifa y cuando ello esté permitido por las reglas de dicha tarifa. Se eliminará cualquier gasto de servicios. Nota: Para tarifas con horario específico, el suplente es aceptado dentro del período de tiempo especificado. Para tarifas de vuelos específicos, el suplente es aceptado en los vuelos especificados.
5. Listas de Espera: A menos que se indique lo contrario en DFR, las listas de espera con todos los tipos de tarifas serán aceptadas sólo si la confirmación del inventario original de códigos de reservaciones cumple con todas las demás previsiones de la regla de tarifas vigente.
6. Suplentes o listas de espera, cuando ello esté permitido por las reglas de la tarifa. Esto no implica garantía de transporte en vuelo(s) solicitado(s) incluyendo los vuelos de origen, línea descendente o conexión. AS no será responsable del pago de ninguna compensación o comodidades por la incapacidad de brindar transporte.
2. Cancelación de Reservaciones
   1. AS puede cancelar reservaciones y la asignación de asientos de cualquier pasajero cuando sea necesario para cumplir con cualquier regulación gubernamental o pedido de transporte de emergencia en conexión con la defensa nacional, o cuando sea necesario o aconsejable por razones de clima u otras condiciones más allá del control de AS.
   2. Si no se ocupa el espacio: Si el pasajero no ocupa el espacio que le ha sido reservado y AS no recibe notificación de cancelación de la reservación antes de la salida del vuelo, o si AS cancela la reservación y la asignación de asientos de cualquier pasajero conforme a esta regla, AS puede además cancelar todas las demás reservaciones y asignaciones de asientos realizadas por dicho pasajero para vuelos de conexión o regreso.
   3. Si un pasajero tiene una reservación duplicada en un vuelo para un mismo horario, fecha y nombre, las reservaciones incluyendo el lugar en el avión pueden estar sujetas a la cancelación. AS no se hace responsable en caso de que una o más reservaciones duplicadas sean canceladas.
   4. Límites de Tiempo del Aeropuerto para el Check-In: AS tiene derecho a cancelar las reservaciones y asignaciones de asientos de cualquier pasajero que no se presente en persona dentro de los siguientes límites de tiempo antes del horario de salida programado para vuelos pertinentes de la siguiente manera: Nota: Los límites de tiempo estipulados por AS conforme a esta regla son requisitos mínimos de tiempo. Debido a las medidas de control de seguridad federal que se llevan a cabo en los aeropuertos, el tiempo de procesamiento por pasajero puede variar en los aeropuertos. AS brinda información sobre los requerimientos de varios aeropuertos en su sitio web (www.alaskaair.com) pero es responsabilidad del pasajero averiguar los requerimientos de tiempo del aeropuerto de salida para el control de seguridad de manera que cumplan con los límites mínimos de tiempo de AS.
   1. Los pasajeros deben cumplir con los siguientes tiempos mínimos:
   1. A menos que las normas de la tarifa aplicables impongan una emisión de boleto anticipada, los pasajeros que deban adquirir los boletos deben hacerlo al menos 45 minutos antes del horario de salida anunciado. De lo contrario, AS puede cancelar las reservaciones y la asignación de asientos de los boletos que aún no hayan sido abonados y
   2. Las reservaciones y la asignación de asientos pueden ser canceladas si el pasajero no puede realizar el check in y está disponible para embarcar en el área de embarque al menos 60 minutos antes del horario de salida indicado.
   3. Los pasajeros deben llegar al aeropuerto con suficiente antelación al horario de salida de un vuelo para poder completar la realización de los requisitos del gobierno, los procedimientos de seguridad y el proceso de partida. Las reservaciones y la asignación de asientos también puede ser cancelada y la salida no será demorada debido a pasajeros que no estén debidamente documentados, o no hayan completado todos los procesos de seguridad, que no hayan cumplido con los requisitos para el check-in de la aerolínea o no estén preparados para viajar al horario de salida indicado.
   5. AS no es responsable cuando cancela la reservación de un pasajero de acuerdo con esta regla, pero si tal reservación fue cancelada de acuerdo con el párrafo (c)(1) de esta regla, tal aerolínea considerará tal acción como provista por la Regla 80 (Rutas Modificadas, Incumplimiento de Transporte). (B) Si tal reservación se canceló según otros párrafos de esta regla, tal aerolínea reembolsará de acuerdo con la Regla 90 (Reembolsos-Voluntario).
      
      
      

   Regla 61AS - Limitaciones de Capacidad

   AS puede limitar el número de pasajeros transportados en cualquier vuelo con tarifas gobernadas por las reglas a las que aquí se hace referencia. Dichas tarifas no estarán disponibles en todos los vuelos necesariamente. El número de asientos disponibles en un vuelo dado será determinado por AS como mejor lo considere para la carga total anticipada de pasajeros.

   Regla 64AS - Designación Compartida de Alaska Airlines

   1. Un operador independiente proveerá el servicio bajo un acuerdo con AS. Todos los términos del transporte aplicables a lo especificado en esta tarifa se aplican a los vuelos operados por el operador independiente excepto cuando se mencione específicamente.
   2. El transporte es provisto por el Operador de Designación Compartida de Alaska Airlines como se indica a continuación:

      Operador	Series de Vuelos
      American Airlines (AA)	1000-1999
      Continental Airlines (CO)	3000-3199
      PenAir (KS)	3200-3299
      Big Sky (GQ)	3380-3449
      American Eagle (AA)	4000-4799
      Era Aviation (7H)	4800-4999
      Northwest (NW)	5000-5199
      Delta Air Lines (DL)	6000-6499
      Hawaiian Airlines (HA)	6750-6999